Que faire en cas de rupture du contacteur d'un chariot élévateur ? Voici quelques conseils.

Contacteurs de chariots élévateurs Même s'ils ne sont pas toujours visibles au quotidien, ils jouent un rôle essentiel dans les secteurs de l'entreposage, de la logistique et de la fabrication. Explorons le caractère unique des contacteurs de chariots élévateurs d'aujourd'hui.

Quelles sont les raisons qui provoquent facilement des dommages au contacteur ?

Raison 1 : Cela peut être dû à une utilisation à long terme

Tout comme pour les personnes, l'usure des contacteurs de chariots élévateurs augmente progressivement avec la durée d'utilisation. Le frottement et la chaleur à long terme entraînent l'usure des pièces internes du contacteur, ce qui peut entraîner une dégradation de ses performances, voire une panne totale.

Raison 2 : Il peut s'agir d'une accumulation de poussière et de saleté

Dans les environnements industriels, la poussière et les débris peuvent facilement pénétrer à l'intérieur du chariot élévateur, y compris dans le contacteur. Ces poussières et saletés augmentent la friction entre les pièces internes du contacteur, l'endommageant ainsi.

Raison 3 : Il peut s'agir d'une opération de surcharge

Lors du fonctionnement du chariot élévateur, des situations telles qu'une surcharge ou un travail prolongé peuvent survenir, nécessitant que le contacteur supporte un courant et une pression plus importants. Un fonctionnement prolongé en surcharge peut endommager les composants internes du contacteur et entraîner sa défaillance.

Raison 4 : Cela peut être dû à un environnement d'utilisation difficile

Si le chariot élévateur est fréquemment utilisé dans un environnement très humide, fortement corrosif ou présentant des températures extrêmes, ces conditions difficiles peuvent endommager le contacteur. L'humidité, la corrosion et les variations de température peuvent entraîner une dégradation des performances du contacteur, voire sa défaillance.

Problèmes courants et précautions pour les contacteurs : Si le contacteur n'attire pas, les raisons courantes incluent : pas de courant, contacteur cassé et problème avec le circuit de commande.

Solution

01 : Déterminer l'étendue approximative du défaut

Utilisez d'abord un multimètre pour vérifier si la tension d'alimentation du circuit de commande est normale. En général, si la tension réelle est inférieure à 85 % de la tension nominale, l'attraction est impossible. Si la tension du circuit de commande est normale, la cause possible est un problème de circuit ou de contacteur.

Vérifiez ensuite si la tension de la bobine du contacteur est normale. De même, la tension réelle ne doit pas être inférieure à 85 % de la tension nominale. Si la tension aux deux extrémités de la bobine est normale, cela signifie qu'il y a un problème avec le contacteur. En revanche, si aucune tension n'est présente aux deux extrémités de la bobine, le circuit de commande est défectueux.

02 : Déterminer l'étendue approximative du défaut

1. Si le l'alimentation électrique est morte , vérifiez si l'alimentation supérieure est alimentée ; vérifiez si le fusible est grillé ;

2. Si c'est un problème de contacteur , puis remplacer le contacteur ; vérifiez également si la surface de la bobine est brûlée ou non, et s'il y a une odeur anormale pour déterminer si la bobine est brûlée ; vous pouvez également déterminer si la bobine du contacteur est brûlée en mesurant la résistance lorsque l'alimentation est coupée (normalement il y a une certaine résistance, et la résistance brûlée doit être infinie) ; vérifiez si l'armature du contacteur est coincée ou rouillée, etc.

3. S'il s'agit d'un problème de circuit . Tout d'abord, vous devez être capable de comprendre le schéma du circuit de commande et de comprendre la relation et le principe entre les composants ; deuxièmement, vous devez savoir, à partir de l'analyse du principe, quel phénomène sera causé par des problèmes dans chaque lien du circuit ?

Par exemple:

Lorsque le bouton est relâché, le contacteur est déconnecté, indiquant qu'il y a un problème avec le circuit autobloquant du contacteur ;

Lorsque le bouton est enfoncé, le contacteur émet un clic, qui peut être bloqué ; ou le contacteur peut être normalement fermé sur sa propre bobine ;

Lorsque le bouton est enfoncé, le contacteur ne réagit pas. Après avoir exclu les problèmes d'alimentation et de bobine, il est possible qu'il y ait un problème avec le point de fermeture du bouton/relais thermique, que le point d'ouverture ne soit pas connecté ou qu'il y ait une coupure quelque part dans le circuit.

Que faire si le contacteur du chariot élévateur est cassé ?

1. Vérifiez l'alimentation électrique :

Assurez-vous que la connexion électrique du chariot élévateur est bonne et que la batterie est correctement chargée. Parfois, la défaillance du contacteur peut être due à une batterie faible.

2. Nettoyez le contacteur :

Utilisez un détergent et un chiffon doux pour nettoyer la surface du contacteur afin d'éliminer les éventuelles saletés et oxydes. L'accumulation de saleté peut parfois perturber le fonctionnement normal du contacteur.

3. Remplacer le contacteur :

Si vous constatez que le contacteur est endommagé et irréparable, il peut être nécessaire de le remplacer. Vous pouvez contacter le fournisseur du chariot élévateur ou un expert en maintenance pour acheter et remplacer le nouveau contacteur.

En résumé, une panne de contacteur de chariot élévateur est un problème qui doit être traité rapidement. N'essayez pas de le réparer à la va-vite pour éviter d'aggraver les dégâts ou de compromettre la sécurité. Il est préférable de faire appel à des professionnels pour diagnostiquer le problème et trouver la solution adéquate. Le bon fonctionnement du chariot élévateur est essentiel, car cela aura un impact direct sur votre efficacité et votre sécurité au travail. Je vous souhaite une solution rapide à votre problème de panne de contacteur de chariot élévateur !

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