Évaluer le degré de dommages dans les pièces de chariot élévateur

En tant qu'équipement crucial dans les opérations de logistique et d'entreposage, l'état des composants d'un chariot élévateur a un impact direct sur son efficacité et sa sécurité. L'inspection et l'évaluation régulières de l'étendue des dommages à ces composants prolongent non seulement la durée de vie du chariot élévateur, mais nous prévenons également les risques potentiels pour la sécurité.

Les chariots élévateurs connaissent l'usure sur leurs pièces pendant le fonctionnement. Il est essentiel d'évaluer l'étendue des dommages à ces pièces pour comprendre leur impact sur les performances du chariot élévateur. Alors, quelles méthodes peuvent être utilisées pour déterminer l'étendue des dommages aux composants?

1. Impact sur les performances et les mécanismes de fonctionnement : Certaines pièces peuvent toujours fonctionner après l'usure mais avec des performances réduites. Par exemple, les engrenages de transmission usés peuvent toujours transmettre le couple et la vitesse requis, mais les lacunes accrues entraînent un bruit plus élevé, une efficacité réduite et une stabilité compromise. Dans de tels cas, la décision de réparer ou de remplacer doit être basée sur l'étendue de l'usure.

2. Impact sur l'efficacité : L'usure des composants comme les cylindres peut réduire l'efficacité du moteur. La décision de réparer ou de remplacer doit être prise en fonction des conditions d'usure spécifiques.

3. Niveaux de tolérance : Si l'usure sur une partie générale dépasse la tolérance standard mais reste dans le niveau suivant de tolérance d'ajustement, il peut continuer à être utilisé.

4. La rentabilité des méthodes de réparation : Le coût de réparation par rapport à la durée de vie post-réparation doit être inférieur au coût de la fabrication (ou de l'achat) une nouvelle partie par rapport à sa durée de vie de sa durée de vie , assurer la qualité de réparation.

5. Perte de fonctionnalités : Si une pièce ne peut plus remplir sa fonction prévue en raison de l'usure - telle qu'un embrayage n'étant pas à transmettre de puissance, des composants hydrauliques n'atteignant pas la pression requise ou un système de soupape de came qui ne maintient pas le mouvement prévu - il doit être réparé ou remplacé .

6. Réparer la faisabilité : La décision de réparer ou de remplacer doit également tenir compte de la disponibilité des capacités techniques et des conditions de réparation de la pièce usée.