Analyse des pannes et de la maintenance des pompes à engrenages des chariots élévateurs

Lepompe à engrenagesIl s'agit d'une pompe rotative qui utilise la variation et le mouvement du volume de travail formé entre le cylindre de la pompe et les engrenages engrenés pour transporter le liquide ou augmenter sa pression. Elle se compose de deux espaces clos, de deux engrenages, d'un corps de pompe et de couvercles avant et arrière. Lorsque les engrenages tournent, le volume de l'espace côté désengagé diminue, créant un vide et aspirant le liquide, tandis que le volume de l'espace côté engrené diminue, comprimant le liquide dans la canalisation. La chambre d'aspiration et la chambre de refoulement sont séparées par la ligne d'engrènement des deux engrenages. La pression au refoulement de la pompe à engrenages dépend entièrement de la résistance à la sortie de la pompe. Examinons les causes et les solutions aux pannes de pompes à engrenages.

Cause de défaillance 1:Le niveau d'huile dans le réservoir d'huile hydraulique est trop bas

Méthode de dépannage: Ajouter de l'huile hydraulique

Cause de défaillance 2: L'huile hydraulique n'est pas utilisée en fonction de la saison

Méthode de dépannageEn général, une huile hydraulique de 46 lb (ou 68 lb) convient sans remplacement particulier. Pensez à utiliser de l'huile de 32 lb par temps très froid dans le nord de l'Angleterre.

Cause de défaillance 3:Le tuyau d'arrivée d'huile est sérieusement obstrué par la saleté

Méthode de dépannage: Enlever les corps étrangers dans le tuyau

Cause de défaillance 4:Le joint d'huile de l'engrenage actif de la pompe à huile est endommagé et de l'air pénètre dans le système hydraulique

Méthode de dépannage: Remplacer les joints d'huile et les joints toriques vieillissants ou endommagés

Cause de défaillance 5: Les joints toriques des joints d'entrée et de sortie de la pompe à huile ou des joints coudés sont endommagés et les vis de fixation des joints coudés sont Les boulons ou les écrous des tuyaux d'entrée et de sortie d'huile ne sont pas serrés et de l'air pénètre dans le système hydraulique

Méthode de dépannage:Remplacez le joint torique et serrez les boulons ou les écrous au niveau des joints

Cause de défaillance 6:Fuite interne de la pompe à huile et vieillissement de la bague d'étanchéité

Méthode de dépannage: Remplacer la bague d'étanchéité

Cause de défaillance 7:La face d'extrémité de la pompe à huile ou la face d'extrémité des manchons de l'engrenage principal et mené sont usées ou rayées, et l'irrégularité des faces d'extrémité des deux manchons dépasse la tolérance

Méthode de dépannageRemplacez la pompe à huile à engrenages ou le manchon usé et rectifiez la face d'extrémité sur une plaque plane si l'usure est légère. La tolérance est de 0,03 mm ; la face d'extrémité du manchon supérieur est plus basse que le corps de la pompe et le plan supérieur (valeur normale inférieure à 2,5 à 2,6 mm). Si la tolérance est dépassée, une feuille de cuivre de 0,1 à 0,2 mm doit être ajoutée au manchon inférieur pour compenser. Lors de l'installation, le manchon doit être installé sur le manchon arrière.

Cause de défaillance 8:Les pièces internes de la pompe à huile sont mal assemblées, ce qui provoque des fuites internes

Méthode de dépannageLa plaque de décharge et la bague d'étanchéité doivent être installées dans la chambre à huile afin que les deux manchons maintiennent l'équilibre. La force élastique du fil-guide doit pouvoir pousser simultanément les manchons supérieur et inférieur vers le pignon mené. Le sens de rotation de la roue est légèrement incliné afin d'assurer un ajustement parfait des plans d'usinage des deux manchons d'arbre des pignons menant et mené. La rainure de décharge du manchon d'arbre doit être installée du côté de la chambre basse pression afin d'éliminer le volume mort nocif généré par l'engrènement des pignons. Avant de presser le joint d'huile auto-serrant, une couche d'huile lubrifiante doit être appliquée sur sa surface. Il est à noter que le bord de blocage de l'huile doit être orienté vers le couvercle avant et ne peut pas être inversé. Avant d'installer le couvercle de pompe, une petite quantité d'huile hydraulique doit être versée dans le carter de pompe et les pignons d'engrènement doivent être tournés à la main.

Cause de défaillance 9:L'installation d'une pompe à huile « à droite » sur une machine « à gauche » endommagera le joint d'huile squelette

Méthode de dépannage:Une pompe « à droite » ne peut pas être installée sur une machine « à gauche », sinon elle endommagera le joint d'huile squelette

Cause de défaillance 10:L'huile hydraulique est trop sale

Méthode de dépannage:Nettoyer le système et remplacer l'huile hydraulique

La réparation d'une pompe à engrenages de chariot élévateur requiert certaines compétences. Un démontage aveugle ne peut endommager les autres pièces. Il est important de procéder de manière ordonnée et raisonnable, en respectant le mode d'installation et la structure de la pompe. Cela permettra non seulement de ne pas endommager les pièces de la pompe, mais aussi de la démonter rapidement.