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Les ventes de chariots élévateurs augmentent de 11,7 % au premier semestre 2025

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Les ventes de chariots élévateurs augmentent de 11,7 % au premier semestre 2025

July 31, 2025

Selon les dernières statistiques de l'Association chinoise de l'industrie des machines de construction, l'industrie chinoise des chariots élévateurs a enregistré une nouvelle performance impressionnante en juin 2025, avec des ventes de 137 570 chariots élévateurs tous types confondus, en hausse de 23,1 % sur un an, poursuivant ainsi sa croissance soutenue cette année. Ces données reflètent non seulement la reprise continue de l'industrie manufacturière chinoise, mais soulignent également la compétitivité croissante des marques nationales de chariots élévateurs sur le marché mondial et la nouvelle dynamique portée par une transformation intelligente.

Croissance des ventes en juin dans tous les domaines

Français Les données montrent qu'en juin 2025, le marché chinois des chariots élévateurs a connu une croissance encourageante des ventes nationales et internationales. Les ventes nationales ont atteint 83 892 unités, soit une augmentation de 27,3 % en glissement annuel, le taux de croissance s'accélérant encore par rapport au mois précédent. Les exportations ont atteint 53 678 unités, soit une augmentation de 17,2 % en glissement annuel, poursuivant leur croissance régulière. Les ventes cumulées de janvier à juin ont atteint 739 334 unités, soit une augmentation de 11,7 % en glissement annuel. Les ventes nationales ont totalisé 476 382 unités (une augmentation de 9,79 % en glissement annuel), tandis que les exportations ont totalisé 262 952 unités (une augmentation de 15,2 % en glissement annuel).

Français Cette croissance significative est due aux facteurs suivants : premièrement, la reprise continue du secteur manufacturier, l'indice PMI des nouvelles commandes manufacturières dépassant la ligne d'expansion-récession de 50,2 % en juin ; deuxièmement, la croissance régulière de la demande d'entreposage et de logistique, le volume total de logistique sociale ayant augmenté de 5,3 % en glissement annuel en mai ; et troisièmement, une base relativement faible en glissement annuel. En ce qui concerne les modèles segmentés, les ventes de chariots élévateurs à l'exclusion des véhicules d'entrepôt à talkie-walkie électriques (sous-catégorie) ont atteint 53 266 unités en juin, en hausse de 14,5 % en glissement annuel. Parmi celles-ci, 34 899 unités ont été vendues sur le marché intérieur (en hausse de 15,3 % en glissement annuel) et 18 367 unités ont été exportées (en hausse de 13 % en glissement annuel), ce qui indique une demande plus forte sur le marché des chariots élévateurs de gros tonnage.

Les données sur les heures de travail et les taux d'utilisation indiquent une forte demande de chariots élévateurs. En juin, les heures de fonctionnement des principaux engins de chantier ont totalisé 77,2 heures, tandis que celles des chariots élévateurs ont atteint le chiffre impressionnant de 92,7 heures. Les taux d'utilisation des principaux engins de chantier étaient de 57 %, tandis que ceux des chariots élévateurs étaient de 53 %, ce qui reflète le rôle fondamental des équipements logistiques et de manutention dans la production industrielle.

La mondialisation a donné des résultats significatifs, avec un rebond des marchés européens et américains.

Français Les exportations de chariots élévateurs ont surperformé les ventes intérieures au premier semestre de l'année, avec des exportations cumulées en hausse de 15,2 %, dépassant le taux de croissance de 9,79 % des ventes intérieures. Au niveau régional, les exportations vers l'Amérique du Nord et l'Europe occidentale ont montré des signes de reprise en juin. En termes de dollars américains, les exportations de chariots élévateurs vers l'Amérique du Nord ont augmenté de 1,17 % en glissement annuel (une amélioration significative par rapport à mai), tandis que les exportations vers l'Europe occidentale ont augmenté de 28,81 %. La part de marché de l'Amérique du Nord a rebondi à 18,02 %, tandis que la part de l'Europe occidentale était de 14,03 %. Cette évolution est étroitement liée à l'amélioration de l'environnement politique à l'étranger. L'assouplissement des politiques douanières américaines et les plans de réduction d'impôts introduits par des pays européens comme l'Allemagne (y compris l'amortissement accéléré, la réduction de l'impôt sur les sociétés, les incitations à la R&D, etc.) ont efficacement stimulé la volonté d'investissement des entreprises, stimulant ainsi la demande de chariots élévateurs, qui sont des équipements de base dans les secteurs de la fabrication et de la logistique.

La transformation intelligente s’accélère, les chariots élévateurs sans pilote devenant un nouveau moteur de croissance.

Les chariots élévateurs sans conducteur, avec leurs avantages en termes de capacité de charge supérieure, de navigation et de positionnement plus précis et de systèmes de répartition plus intelligents, étendent leurs applications au-delà de la logistique et de l'entreposage pour inclure la fabrication industrielle, l'agroalimentaire et d'autres secteurs. Avec les progrès de l'intelligence artificielle et des technologies d'automatisation, le secteur des chariots élévateurs connaît une modernisation intelligente et sans conducteur. Bien que plus chers, les chariots élévateurs sans conducteur sont plus économiques et leur pénétration croissante devrait accroître les profits du secteur.

Au premier semestre 2025, le secteur des chariots élévateurs a enregistré une croissance soutenue dans un contexte économique complexe, démontrant une forte résilience. Au second semestre, le secteur devrait maintenir sa dynamique de développement positive, portée par la reprise du secteur manufacturier, la demande croissante de logistique intelligente et l'expansion sur les marchés étrangers.

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