résoudre la surchauffe du radiateur de chariot élévateur
Feb 22 , 2025
Lorsque le radiateur d'un chariot élévateur à combustion interne devient extrêmement chaud, le chariot élévateur doit être arrêté, ce qui affecte son fonctionnement Dans les cas graves, il peut même endommager les composants Alors, quelles sont les causes du problème de température élevé radiateur de chariot élévateur Et comment le résoudre? Il existe de nombreuses raisons à des températures élevées: des facteurs tels que l'interrupteur de température - commande, la pompe, le ventilateur, les conduites d'eau rouillés et le mauvais retour d'eau peuvent tous conduire à ce phénomène Le température du moteur Cela dépend principalement de savoir si le thermostat fonctionne correctement, si la pompe à eau peut accumuler une pression suffisante et si le ventilateur de refroidissement peut atteindre la vitesse de rotation standard Ensuite, comment vérifier si la température du chariot élévateur est anormale? Le système de refroidissement se compose généralement de composants tels que le ventilateur de refroidissement, le radiateur et le thermostat
Le thermostat peut être vérifié sur le véhicule et les méthodes sont les suivantes:
- Inspection après démarrage du moteur - Up: ouvrez le BAPIDE DE RADIATEUR Si l'eau de refroidissement du radiateur est calme, cela indique que le thermostat fonctionne correctement; Sinon, cela signifie que le thermostat fonctionne mal En effet, lorsque la température de l'eau est inférieure à 70 ° C, le cylindre d'extension du thermostat est à l'état contractuel et la soupape principale est fermée Lorsque la température de l'eau est supérieure à 80 ° C, le cylindre d'extension se dilate et la soupape principale s'ouvre progressivement, et l'eau circulante dans le radiateur commence à s'écouler Lorsque la jauge de température de l'eau indique en dessous de 70 ° C, s'il y a un débit d'eau au niveau du tuyau d'entrée du radiateur et que la température de l'eau est chaude, il indique que la soupape principale du thermostat n'est pas fermée correctement, ce qui fait que l'eau de refroidissement a une circulation précoce à grande échelle
- Inspection Après la température, dans le stade initial du fonctionnement du moteur, la température augmente rapidement Lorsque la jauge de température de l'eau indique 80 ° C, si la vitesse de chauffage - vers le bas ralentit, cela indique que le thermostat fonctionne correctement Inversement, si la température a augmenté rapidement, et lorsque la pression interne atteint un certain niveau, l'eau bouillante déborde soudainement, cela indique que la valve principale est coincée et s'ouvre soudainement
- Inspection Lorsque la jauge de température de l'eau indique 70 ° C - 80 ° C: Ouvrez le capuchon du radiateur et l'interrupteur de drainage du radiateur et ressentez la température de l'eau à la main S'il est brûlant, cela signifie que le thermostat fonctionne correctement Si la température de l'eau au niveau du remplissage du radiateur est faible et qu'il n'y a pas d'écoulement d'eau ou très peu d'écoulement d'eau au niveau du tuyau d'entrée de la chambre d'eau supérieure du radiateur, cela signifie que la soupape principale du thermostat ne peut pas s'ouvrir
- Le pompe à eau est la puissance de la circulation continue de l'eau de refroidissement dans le système de refroidissement Les facteurs affectant la pompe à eau sont la roue et la ceinture Si la roue est lâche, le eau de refroidissement ne peut pas circuler, entraînant des dommages à la pompe à eau Si la courroie est trop grande, elle entraînera une trop haute température; S'il est trop petit, il endommagera les roulements de pompe à eau et les roulements du générateur
- Détection du volume de l'air du ventilateur: Placez un mince morceau de papier devant le radiateur Lorsque le moteur est en cours d'exécution, si le papier peut être époustouflé, cela indique que le volume d'air est suffisant Ceci est différent du ventilateur de voiture de moteur monté à l'avant qui suce l'air vers l'intérieur Les lames ne doivent pas être installées inversées et le gardien de ventilateur doit être complet et efficace
- Concernant le radiateur, le chariot élévateur a un châssis bas et le radiateur est situé à l'arrière du véhicule La poussière peut facilement s'accumuler à la surface du radiateur S'il n'est pas nettoyé dans le temps, cela affectera sérieusement l'effet de dissipation de chaleur Il est strictement interdit d'être utilisé comme eau de refroidissement pour empêcher la formation d'échelle dans le radiateur, ce qui peut entraîner une addition insuffisante de l'eau de refroidissement
Lors de l'exploitation d'un chariot élévateur, il faut être plus attentif, prendre des mesures préventives et empêcher des dysfonctionnements plus graves.
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